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필터링을위한 알루미늄 바디 DMF-Z-62S 펄스 제트 밸브

지불 유형:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
인 코텀:
FOB,CFR,EXW
최소 주문량:
1 Set/Sets
수송:
Ocean,Land,Air
포트:
Shandong,Tianjin,Guangzhou
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  • 제품 설명
Overview
제품 속성

모형DMF-Z-62S

상표브란도

공급 능력 및 추가 정보

포장팔레트, 상자, 상자

생산력43000 sets/ 1 week

수송Ocean,Land,Air

원산지중국 닝보

지원에 대한 지원175000 sets/ 1 month

인증 CE,ISO,GB

포트Shandong,Tianjin,Guangzhou

지불 유형L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

인 코텀FOB,CFR,EXW

포장 및 배송
판매 단위:
Set/Sets
포장 종류:
팔레트, 상자, 상자

필터링을위한 알루미늄 바디 DMF-Z-62S 펄스 제트 밸브


DMF-Z-62S 펄스 솔레노이드 밸브의 정상적인 사용을 다시 구매하려면 펄스 제트 밸브를 설치할 때 다음 사항을주의 깊게 읽으십시오.
1. 전자기 펄스 밸브는 수평 파이프에 수직으로 설치되고 코일은 위쪽으로 설치됩니다. 전제가 합의되지 않은 경우 ± 30 °의 각도가 허용됩니다. 그렇지 않으면 정상적인 사용이 보장되지 않습니다.

2. 솔레노이드 밸브의 명판에있는 매개 변수는 실제 사용 요구 사항과 일치해야합니다.

3. 솔레노이드 밸브의 밸브 몸체에있는 화살표는 유체의 흐름 방향과 일치해야합니다.

4. 솔레노이드 밸브를 정상적으로 사용하려면 솔레노이드 밸브 앞에 물 분리기를 설치하십시오.

5. 위험한 환경에서는 전기 스파크에 의한 폭발 등의 사고를 방지하기 위해 방폭형 솔레노이드 밸브를 사용하십시오.

6. 다이어프램의 이물질 손상으로 인한 솔레노이드 밸브의 오작동을 방지하기 위해 설치 전에 에어백과 파이프 라인을 완전히 퍼지하십시오.

7. 솔레노이드 밸브가 고장 나면 적시에 격리되고 유지 보수가 용이하도록 우회 장치를 설치하는 것이 좋습니다.

8. 전자기 펄스 밸브가 일시적으로 설치되지 않은 경우, 0 ~ 40 ° C, 상대 습도 ≤80 %에서 보관할 수 있지만 , 부식성 가스 없는 실내 에서는 가능한 한 보관하지 마십시오.


DMF-Z-62S 펄스 솔레노이드 밸브의 기술 정보 : 1 백만 번 이상 분사 :

Model Number DMF-Z-62S
Valve Type Right angle Pulse valve
Diaphragm size φ188 mm
Jet Area  27-38 ㎡
Inlet & Outlet port sizes G2 1/2'' inches
Membrane service lifes Over 1 million times
Voltages AC110V,220V;DC24V,12V
Weight 3.5 kg 

DMF-Z-62S 직각 형 솔레노이드 다이아 프램 제어 제품 상세 이미지 펄스 제트 밸브 :
Product detailed pictures of DMF-Z-62S Right Angle Solenoid Diaphragm Control Pulse jet valve

세라믹 섬유 집진기 용 DMF-Z-62S 전자기 펄스 밸브의 가공 및 시험 :


Machining & testing of DMF-Z-62S electromagnetic pulse valve For Ceramic Fiber Dust Collector

철강 산업에서 DMF-Z-62S 펄스 다이어프램 밸브의 응용 전환기 가스 정화 :

Application of DMF-Z-62S pulse diaphragm valve in steel industry converter gas purification


G2 1/2 인치 인치 DMF-Z-62S 전자파 펄스 블로잉 밸브 파워 온 디버깅 :

1. 밸브가 천천히 움직입니다. 판단의 이유는 밸브가 새거나 빨리 닫을 수 없기 때문일 수 있습니다. 코일이 장시간 통전되고 펄스 폭 제어 시간이 너무 깁니다. 전자기 메모리 현상을 발생시키기 위해 코일에 장시간 통전 됨으로써 전자기 파일럿 밸브의 푸시로드가 리셋되지 않고 다이어프램을 닫을 수 없으며 공기 챔버의 잔류 압력이 너무 낮고 공기 공급 장치가 밸브가 느리게 움직입니다.


2. 전자기 펄스 밸브가 새는 것을 발견했습니다. 그 이유는 개스킷과 가스 배출구의 끝면 사이에 녹, 용접 슬래그 및 기타 부스러기가 있기 때문입니다. 두 사람은 닫을 수 없습니다. 파편을 완전히 제거하고 정상 상태로 돌아가려면 펄스 밸브가 열립니다. .


3. 필드 터미널 박스에는 출력 전압이 있고 전자기 펄스 밸브는 작동하지 않습니다. 코일의 저항 값을 측정 한 후 (일반 전자기 펄스 밸브, 코일의 저항 값이 약 120Ω), 제품의 품질이 좋지 않다고 판단하여 밸브 솔레노이드가 고장 났는지 확인하십시오.


4. 전자기 펄스 밸브에는 전원이 공급되지 않습니다. 전자기 펄스 밸브는 와이어를 통해 솔레노이드 밸브의 코일에 양의 펄스 신호를 입력합니다. 코일에 의해 생성 된 작동 자속은 움직이는 코어가 밸브를 끌어 당겨 개방하게합니다. 밸브가 양의 펄스 신호 입력을받지 못하면 전압은 0으로 측정되고 밸브는 작동하지 않습니다. 검사 후, PLC 출력 릴레이 코일이 파손되어 교체 후 정상으로 돌아 간다는 것을 발견했습니다.


문의에 오신 것을 환영합니다!

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