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  • 2 ''인치 침수 전자기 펄스 밸브
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2 ''인치 침수 전자기 펄스 밸브

$45 - 55 /Piece/Pieces
Size:
Material:
pressure:
  • 제품 설명
Overview
제품 속성

모형DMF-Y-50S

상표브랜도

Body MaterialAluminum Alloy

Working MediaAir

Port SizeG2 Inch

ApplicationDust Collector

Seal MaterialNBR, HNBR, FKM, EPDM, Silicone, All Available

Number Of Diaphragm2

ActionInternal Pilot Operated

Temp-25℃ To +80℃

Model NumberDMF-Y-50S

TypeEmbedded

공급 능력 및 추가 정보

포장상자, 상자, 팔레트

생산력100000pcs per month

수송Ocean,Land,Air

원산지닝보, 중국

지원에 대한 지원100000pcs per month

인증 CE

포트Ningbo,Guangzhou,Shanghai

지불 유형L/C,T/T,Paypal

인 코텀FOB,CFR,CIF

포장 및 배송
판매 단위:
Piece/Pieces
포장 종류:
상자, 상자, 팔레트

2 ''인치 침수 전자기 펄스 밸브


DMF-Y-50S 내장형 타이프 라인 솔레노이드 펄스 제트 밸브, DN50mm, 밀봉 재료 NBR (정상)은 맞춤 조치를 취할 수 있으며 , 다이 캐스팅 알루미늄 ADC12 밸브 본체는 2 차 가스 백에 직접 설치되어 더 나은 순환 품질을 달성합니다. 밸브는 압력 손실이 적으며 가스 압력이 낮은 작동에 적용 할 수 있습니다.


기술 데이터

Model Number DMF-Y-50S
Port Size G 2''
Number of diapgragm 2
KV/CV 62.09/72.46
Working Pressure 0.1~0.8Mpa
Working Media  Clean Air 
Voltage DC24V, AC110V, AC220V
Temp -25℃ to 80℃
Relative Humidity of Air
≤85%
Protection Class IP65

전체 치수

Overall Dimension

해체 다이어그램

Deconstruction Diagram


재료 구조

Parts  Material 
Body Aluminum Alloy 
Armature Stainless Steel 
Diaphragm &Seals NBR, HNBR, FKM, EPDM, Silicone, All Available 
Coil

Copper

Spring  Stainless Steel 

세부

DETAILS

펄스 제트 밸브의 유형

작업 원칙에서 나뉩니다

1. 방향을 활성화하는 펄스 밸브

작업 원리 : 전자기 펄스 밸브에 전원이 공급되면 전자기 코일은 전자기력을 생성하여 밸브 시트에서 닫는 부재를 들어 올리고 밸브가 열립니다. 전원이 꺼지면 전자기력이 사라지고 스프링은 밸브 시트의 닫기 부재를 눌러 밸브가 닫힙니다.

특징 : 진공, 음압 및 제로 압력 하에서 정상적으로 작동 할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm 이하입니다.


2. 솔레노이드 펄스 밸브 분배 직접-작용 솔레노이드 밸브 :
작업 원칙 : 직접 작용 및 파일럿 작동 원리의 조합입니다. 입구와 출구 사이에 압력 차이가 없으면. 전원 온 후. 전자기력은 파일럿 소형 밸브를 직접 들어 올립니다. 메인 밸브 닫기 부재는 밸브를 위쪽으로 들어 올려 밸브를 열어줍니다. 입구와 출구가 시작 압력 차이에 도달하면 전력이 켜진 후 전력이 켜진 후 전자기 힘의 파일럿 밸브의 하부 밸브의 압력이 상승하고 상부 캐비티의 압력이 감소합니다. 압력 차이는 메인 밸브를 위쪽으로 밀어냅니다. 전원이 꺼지면 파일럿 밸브는 스프링 힘 또는 중간 압력을 사용하여 닫기 부재를 밀고 아래쪽으로 이동하여 밸브를 닫습니다.

특징 : 제로 압력 차이 또는 진공 고압에서 작동 할 수 있지만 전원이 큰 경우 수평으로 설치해야합니다.


3. 솔레노이드 펄스 밸브 파일럿 작동 솔레노이드 밸브 :
작업 원칙 : 전원이 켜지면 전자기력이 파일럿 구멍을 열고 상부 챔버의 압력이 폐쇄 부재 주위에 빠르게 떨어지면 상부 부분과 하부 사이의 압력 차이가 형성됩니다. 유체의 압력은 닫는 부분을 위쪽으로 밀고 밸브 I]가 열립니다. 전원이 꺼지면 스프링 힘이 파일럿 구멍을 엽니 다. 닫기, 입구 압력은 바이 패스 구멍을 통해 밸브를 빠르게 우회하여 하한 및 상한 압력 차이를 형성합니다. 유체 압력은 닫는 부재를 아래쪽으로 밀고 밸브를 닫습니다.

특징 : 유체 압력 범위의 상한을 임의로 설치할 수 있지만 (사용자 정의해야 함) 유체 압력 차동 조건을 충족해야합니다.

질문과 문의에 오신 것을 환영합니다!

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