CA35T 1.5 ''Goyen 유형 펄스 제트 밸브 DC24V

CA35T 1.5 ''Goyen 유형 펄스 제트 밸브 DC24V

사람들은 이제 생활 환경에 대한 요구 사항이 더 높고 일부 공장은 생산 환경에 대한 요구 사항이 더 높아 이번에는 먼지 제거를 수행하기 위해 먼지 제거 장비가 필요합니다. 이제 현재의 백 필터와 같은 많은 먼지 제거 장비가 사람들이 알고 있고 많은 직업에서 필요한 장치가 될 수 있습니다.

오늘날 이러한 백형 먼지 제거 장비는 먼지 제거에 좋은 역할을 할 수 있지만 여전히이 장비로 인해 먼지 제거를 수행하는 데 사용되는 펄스 제트 밸브가 있으며 먼지 봉투를 통해 현재 먼지를 완료합니다. 여과, 좋은 먼지 제거 효과에 도달했습니다. BRANDO는 집진기 펄스 제트 밸브의 전문 제조 및 수출 업체입니다. CA35T 다이어프램 밸브는 해외에서 판매되며 호평을 받고 있습니다. 우리는 고품질 제품뿐만 아니라 전문적인 기술 컨설팅 서비스를 제공합니다.

CA35T 1 1/2 ''Goyen 유형 집진기 밸브의 전체 치수 :

CA35T 일체형 파일럿 Goyen 유형 집진기 밸브 의 세부 사항 표시 :

T 시리즈 Goyen 유형 집진기 밸브 의 기술 데이터 :

Goyen 유형 집진기 밸브 일반적인 오류 처리 방법 :

펄스 솔레노이드 밸브를 사용하면 통전 후 밸브의 큰 벤트 구멍에서 펄스 밸브의 일부 또는 대부분이 누출되어 다이어프램의 [공진 현상 ", 심지어 스프링 브레이크 및 다이어프램이 발생합니다. 우리 회사는 CA35T 펄스 밸브 전체뿐만 아니라 직각 유형 펄스 밸브와 관련된 모든 액세서리를 제공합니다.

1. 에어백 용량이 너무 작거나 에어백의 급기 파이프가 너무 작아 분사 후 급기 부족, 펄스 솔레노이드 밸브가 정상적으로 닫히지 않고 (닫힘) 다이어프램이 진동합니다. 공명 현상).

처리 : 여러 개의 작은 에어백을 대용량 가스 저장 회로에 연결합니다. 가스 조절 가스 탱크를 가능한 한 집진기 에어백에 가깝게 배치하고 공기가 채워진 가스 공급 파이프를 추가하십시오.

2. 현장에 물, 기름, 하수 분리 3 중 부품 설치가 없습니다. 에어백 아래에 하수 밸브가 없거나 하수 밸브가 오랫동안 열리지 않았습니다. 물과 이물질이 밸브로 들어가 작은 다이어프램 공기 핀과 작은 공기 배출구를 막습니다. 그 결과 펄스 솔레노이드 밸브가 순간적으로 꺼지지 않아 "공진 현상"이 발생합니다. 푸시로드가 부딪혀서 다이어프램을 정상적으로 재설정 할 수 없습니다.

처리 : 압축 가스의 품질을 잘 관리해야합니다. 동결 건조를 연결하고, 3 중 피스를 설치하고, 자동 또는 수동 배수 밸브를 공기 주머니에 설치하고 정기적으로 관리 및 유지 관리해야합니다. 그런 다음 펄스 솔레노이드 밸브의 모든 다이어프램을 제거하고, 파손되어 교체해야하는지 확인하고, 펄스 밸브의 내부 배관을 청소하거나 전체 펄스 밸브를 교체하십시오.

3. 펄스 솔레노이드 밸브의 펄스 폭이 너무 길고 코일에 장시간 통전되어 전자기 메모리가 발생합니다. 전자기 파일럿 밸브의 푸시로드를 재설정 할 수없고 다이어프램을 닫을 수 없으며 에어백의 잔압이 너무 낮고 공기 공급이 불충분합니다. .

해결책 : 펄스 솔레노이드 푸시로드를 교체하고 필요한 경우 작은 다이어프램의 상단 커버를 교체합니다.

4. 펄스 솔레노이드 밸브의 펄스 갭이 너무 빈번하고 에어백 용량이 너무 작아서 분사 후 에어백의 잔압이 너무 낮아 공기 공급 압력이 부족합니다. 각 에어백의 마지막 몇 개의 밸브는 재설정 및 누출 될 수 없습니다.

해결책 : 펄스 솔레노이드 밸브의 펄스 폭 입력을 확인하고 펄스 폭을 100ms에서 200ms로 조정하십시오. 전자기 메모리를 생성 한 솔레노이드 파일럿 밸브 코일을 교체하십시오. 위의 개선 계획에 따라 에어백 용량을 늘리십시오. 가능하지 않은 경우 에어백의 속도를 보장하기 위해 블로잉 간격을 늘리거나 에어백 압력을 높여야합니다.

요구 사항에 집중하고 최상의 솔루션을 제공하십시오.

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